O-ring dumaloq interfeys shakliga ega kauchuk halqa bo'lib, gidravlik va pnevmatik ilovalarda eng ko'p ishlatiladigan muhrdir.
O - halqa ikki tomonlama muhrlanish elementidir. O'rnatish vaqtida O-ringning lamel yoki eksenel yo'nalishdagi dastlabki siqilishi O-ringning dastlabki muhrlanish qobiliyatini aniqlaydi. O-ringga ta'sir qiluvchi tizim bosimidan hosil bo'lgan kuch - umumiy muhrlanish kuchi; Tizim bosimining oshishi bilan muhrlanish kuchi ortadi.
Bosim ostida O-ringning shakli yuqori sirt tarangligiga ega suyuqlikka o'xshaydi. Bosim barcha yo'nalishlarda teng ravishda uzatiladi.
